Para você que tem carro de arrancada e coisas do tipo, cuidado isso é importante para você...
quarta-feira, 30 de janeiro de 2013
A Importância do Santo Antônio...
terça-feira, 22 de janeiro de 2013
Meu Primeiro Kit - Turbo
Aqui vai uma dica para que tem vontade de montar um
kit-turbo, mas não sabe onde
começar....
O turbo é utilizado na mecânica como um artifício para aumento de potência em motores a combustão. Para tanto, é empregada uma peça conhecida como turbocompressor ou turbo (de turbina). A turbina comprime o ar e o empurra para dentro da câmara de combustão para aumentar o volume de ar, junto com o combustível para que a explosão seja mais forte e assim automaticamente aumenta potência do motor em questão.
Componentes básicos para um Kit-Turbo:
- Turbina - Coletor de Escape
- Flange de Escape - Válvula de Alívio
- Saída de Escape - Tubo de Pressão
- Tubo de Pressão Pequeno com Oring - Mangote de Pressão
- Mangueira Cotovelo - Abraçadeiras
- Aeroquipe de Óleo - Aeroquipe de Ar
- Adaptador de Óleo - Conexões Ar
- Dosador de Combustível HPI - Válvula de Prioridade
- Filtro de Ar - Entrada de Óleo
- Saída de Óleo - Retorno de Carter
- Manômetro de Pressão de Turbo - Copinho para Manômetro
- Niples de ar - Mangueira de Retorno
- Mangueira de Manômetro - Tampão do Dosador
Esses componentes são para um Kit-Turbo básico...
.Até mais..
Drag Race Interlagos
Presenças de :
- Pé no fundo
- Russo Motor Sport
- Rads Racing
- Noisy Car
sexta-feira, 18 de janeiro de 2013
quinta-feira, 17 de janeiro de 2013
Imagem Pé no Fundo
Ele nem sabe, mas vai gostar muito disso um dia....Está no sangue dele... Este é o filho do Pezão( Steel)...Forte abraço..
HX40 + Pressão + Pé no Fundo = Carcaça + Pedaços....
Olhem só a Fusca que encontramos lá de fora.... é de encher os olhos....
Drag Brasa
Isso que é Companheirismo!
Simples mas Objetivo !
quarta-feira, 16 de janeiro de 2013
Drag Brasa Russo Motor Sport
Foi ai que tudo te início!! No antigo Racha de Interlagos...
Depois de muitos anos na estrada esta simples Brasilia que já causava muita dor de cabeça para seus adversários, mas ainda tinha grandes problemas com sua transmissão que ainda era original e seus oponentes não acreditavam nisso, mas sim ela era e sei por que eu já estava lá nesta época...E em uma das suas aparições na Pista ECPA em Piracicaba detonou seus adversários e foi para as finais...
Mas mesmo quebrada na semi final ela andou na frente de um piloto de uma oficina muito conhecida e em função disso eles a desclassificarão... ainda assim seus idealizadores não desistiram e continuaram a melhor uma máquina que já era quase perfeita....
E após alguns investimentos, alguns retoques, e bons conhecimentos de seus mecânicos ela voltou melhor do que nunca......
De um simples bólido para quase uma Dragster...
E com tudo isso ,se já é difícil achar alguém que ande dentro dela além de seu piloto imagina andar na frente...
Miniaturas...
Você era daqueles que tinha os carrinho de brinquedo e recortavam eles para rebaixar, colava fita isolante nos vidros para filmar, desmontava dois carrinhos para montar um com uma rodas diferentes ai vai então:
Você era daqueles que tinha os carrinho de brinquedo e recortavam eles para rebaixar, colava fita isolante nos vidros para filmar, desmontava dois carrinhos para montar um com uma rodas diferentes ai vai então:
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